География
Работаем по всей России
Активные базы — в Москве и Краснодарском крае. Туда можем выйти в течение недели после подписания договора. В другие регионы мобилизуем технику по согласованию с заказчиком — транспортная логистика рассчитывается под объект.
Регионы
Где работала инженерная команда
-
Реконструкция ЛЭП 110 кВ для Россети (текущий), ТЭЦ-20, завод ЗИЛ, развязка МКАД × Ленинский проспект, Северо-Восточная хорда, Калининско-Солнцевская линия метро, ПС 110 кВ «Берсеневская», стадион «Локомотив».
-
Сочи: Кепшинский тоннель, обход Сочи (5 тоннелей и 6 мостов), Дублёр Курортного проспекта, этнокомплекс «Моя Россия», трамплины «Русские горки», «Горки Город», вокзал «Адлер», газопровод Россия — Турция.
-
М-12 «Москва — Казань», участок Дюртюли — Ачит. Этап 1.3.1, км 0 — км 90. Десять искусственных сооружений силами команды.
-
Две станции метрополитена в Казани, 2002–2004.
-
М-29 «Кавказ», реконструкция автомобильной дороги, 2014–2015.
-
Верхнетагильская ГРЭС — буронабивные сваи под объекты энергогенерации.
-
Реконструкция аэропортов Екатеринбург, Магас, Владикавказ, Мурманск, Воронеж — свайные основания зданий и сооружений (2011–2015).
Логистика мобилизации
Как мы выходим в новый регион
- 01
Изучение проекта
Получаем геологию, проект, ведомость свай, схему площадки. Считаем объёмы, оцениваем целесообразность мобилизации в данный регион.
- 02
Транспортная схема
Транспортировка буровой Casagrande B300 — отдельный логистический проект: трал, разрешения, маршруты, охрана груза. Это включается в смету.
- 03
Размещение бригады
Прорабатываем размещение машинистов и помощников бурильщиков, сменность, охрану труда, медобслуживание.
- 04
Локальная поддержка
Привлекаем местных подрядчиков на вспомогательные работы — поставка бетона, аренда крана, грузоперевозки на площадке.
Заявка
Обсудим ваш объект
Передайте имя и контакт — свяжемся в течение рабочего дня. Если удобнее напрямую — позвоните или напишите в мессенджеры.